Громкий выхлоп: гудит, тарахтит или дребезжит снизу

Выхлопная система работает в условиях высокой температуры, влаги и вибрации, поэтому со временем прогорает и расшатывается. Громкий гул из-под передней части машины часто означает прогоревшую гофру, а металлическое дребезжание — ослабленный тепловой экран или крепление. Место неисправности хорошо видно на подъёмнике: гофру меняем, прогары и крепления подвариваем.

Как проявляется

• Выхлоп стал заметно громче, особенно при разгоне
• Гул или «тракторный» звук из-под передней части машины
• Металлическое дребезжание снизу на холостых или на определённых оборотах
• Стук выхлопной трубы о днище на неровностях
• Запах выхлопных газов в салоне
• Видимые дыры, ржавчина или сажа на трубах и соединениях

Возможные причины

1. 01

   Прогоревшая или порванная гофра

   Гофра компенсирует колебания двигателя и со временем трескается или прогорает. Звук становится громким и гудящим, особенно на разгоне. Гофру вырезают и вваривают новую.

2. 02

   Прогоревшие прокладки и соединения

   Пропуск газов в месте соединения коллектора, приёмной трубы или фланцев даёт «цыканье» или пульсирующий звук, особенно на холодную.

3. 03

   Ослабленный тепловой экран

   Тонкие металлические экраны над трубами ржавеют на креплениях и дребезжат на холостых или определённых оборотах. Обычно устраняется закреплением или сваркой.

4. 04

   Оборванные резиновые подушки и кронштейны

   Когда крепление рвётся, труба провисает и стучит о днище или подрамник. Нагрузка растёт, и могут треснуть другие участки системы.

5. 05

   Прогоревший глушитель или резонатор

   Ржавчина изнутри проедает корпус, появляется громкий звук сзади. В зависимости от состояния возможна заплатка, вварка участка или замена секции.

6. 06

   Повреждение катализатора

   Разрушенный наполнитель катализатора может тарахтеть внутри корпуса при перегазовке. Это часто связано с проблемами двигателя, поэтому стоит проверить и ошибки.

Как мы проверяем

1. 01Слушаем работу двигателя на холостых и при перегазовке, чтобы локализовать звук
2. 02На подъёмнике осматриваем всю выхлопную систему: гофру, соединения, крепления, экраны
3. 03Объясняем, где неисправность, и предлагаем вариант: замена гофры, сварка, закрепление
4. 04Согласуем стоимость после осмотра и до начала работ